Гараж является комфортабельной парковкой для автомобиля. Но помимо того, что автомобиль в гараже «ночует», гараж еще используют как помещение, где хранятся различные автомобильные мелочи, запчасти и т. д. Большинство автолюбителей стараются обустроить свой гараж как можно комфортабельнее, т. к. проводят в нем много времени. Это время тратится по-разному: на различные усовершенствования (тюнинг), мелкий ремонт машины, который в силах сделать своими руками, зарядку аккумулятора, распитие спиртных напитков. Да мало ли чем, можно заняться, спрятавшись от непогоды в теплом и уютном гараже.
Именно поэтому качество пола тоже имеет значение и должно быть в соответствии с нормами и характером владельца гаража. Прежде всего, конечно важна финансовая составляющая, т. к. можно пол в гараже выложить и натуральным мрамором, главное чтобы это было не в ущерб бюджету. Одним из самых главных критериев при выборе пола для гаража является его долговечность. Немного найдется людей, которым понравится переделывать пол каждый год.
Также нужно учитывать характер эксплуатации вашего автомобиля. Если вы управляете транспортным средством только в теплое время и по выходным, для поездки на дачу, то вам смело можно устраивать деревянный пол. «Дешево и сердито», даже если какие-либо капли и упадут на пол, то однозначно при такой эксплуатации высохнут до следующих выходных. Если же вы совершаете поездки не зависимо от времени года и погоды, то вам лучше устроить полы из бетона с применением полимерных покрытий, не боящихся нефтепродуктов. Причем пол нужно устроить так, чтобы растаявшему снегу было куда стекать, зачем вам лужи в гараже.
Одними из самых применяемых полов для гаража являются полы из бетона. По средствам – они недороги, не боятся ударов (мало ли что, в гараже можно уронить, из «железяк»), не боятся влаги. Для добавления эстетики можно в раствор добавить мраморной крошки, тогда полы смотрятся как в вестибюле вокзала или гостиницы. Полы из бетона для гаража должны выполняться в зависимости от массы автомобиля. Состав раствора подходит 1 : 6, под бетонным основанием должна быть основа (утрамбованный щебень, шлак, отсев – не менее 10 см). Толщина поверхность пола тоже должна составлять не менее 10 см, а лицевую часть желательно выполнить шероховатой (для лучшего сцепления с колесами).
Одним из последних этапов строительства гаража является обустройства подъезда к ему. Чтобы было удобно пользоваться гаражом в любую погоду, необходимо прочное всепогодное покрытие при въезде и выезде из гаража, на пешеходной дорожке, площадке для мойки автомобиля. Для этой цели подойдет цементный или асфальтовый бетон. Стоит отметить, что асфальтирование – это низкая истираемость, эластичность, водонепроницаемость.
Гараж -это место где хранится наш любимый автомобиль и место где каждый владелец авто
чувствует себя как дома,это его обсолютно личная територия. Но мы редко когда задумываемся до того как купить автомобиль,что сразу нужно построить гараж и он точно пустовать не будет-его можно будет сдать в аренду,вы его сможете использовать, как склад,мастерскую-вариантов куча..
построил гараж, дошло время до пола, начались разногласия, склоняюсь к тому, что бетонный пол наднжнее, посоветуйте как его лучше построить.