Несмотря на сложный экономический период, отечественная промышленность продолжает развиваться. За последние годы усовершенствовались методы строительства, и в связи с этим возникла потребность в новых более мощных строительных машинах, подъемной технике, установках производства бетона и железобетонных изделий. Производство бетона и железобетонных изделий состоит из ряда самостоятельных операций. Некоторые из них объединяются в отдельные группы или производственные процессы. Операции подразделяются на следующие виды работ: вспомогательные, транспортные и основные. К базовым или основным относятся операции, при которых меняется форма или состояние сырья, с целью получения из него готовых изделий или строительных материалов. К отдельным процессам, включающим в себя основные операции, относятся: производство бетона и раствора в бетоносмесителях; изготовление арматурных элементов и закладных деталей; подготовка форм, заливка смеси с помощью растворонасосов и формование изделий; ускорение твердения бетона; отделка изделий. Для приготовления бетона заданного состава используют специальные бетоносмесители, которые способны создавать смесь требуемой подвижности. Для подачи бетонной смеси к кассетным установкам ЖБИ используется пневмотранспорт, растворонасосы, ленточные конвейеры, мостовые краны с бадьями или бункерами. Пневмотранспортная система состоит из камерного растворонасоса (пневмонагнетателя бетонной смеси), резервуара с запасом сжатого воздуха, трубопровода для транспортирования раствора и гасителей давления. Смесь из бетоносмесителя выгружается в раздаточный бункер, оттуда она через верхнее загрузочное отверстие поступает в пневматический нагнетатель, куда подается сжатый воздух из ресивера, выталкивающий смесь в бетоновод.
Далее смесь поступает в гасители, которые установлены над кассетами. Там сжатый воздух расширяется, за счет чего происходит отделение бетонной смеси. Воздух выходит через трубку в атмосферу, а бетонная масса под действием силы тяжести устремляется вниз и по резиновому шлангу самотеком поступает в бетонируемые отсеки заводской кассетной установки ЖБИ. После окончания подачи смеси в кассету и обязательной промывки трубопровода гаситель отключают, и бетон подается в следующую кассетную установку. Эффективность пневмотранспорта зависит от качества и подвижности бетонной смеси. Если используется бетонная смесь с осадкой стандартного конуса менее десяти сантиметров, то на заводах жби может возникать сбой в технологическом процессе, например, образовавшиеся пробки в трубопроводе могут зависать в гасителе. Поэтому, в случаях, когда необходимо по проекту применение малоподвижных бетонных смесей (с осадкой стандартного конуса от 6 до 10 см), то их рекомендуется подавать к кассетным установкам комбинированным способом.
Ленточные транспортеры подают смесь до линии кассет, а затем вдоль линии кассет – бетоноукладчиками. Во время наполнения кассеты смесь накапливается в бетоноукладчиках, что обеспечивает ритмичность работы бетоносмесителей и минимизирует простои оборудования. Помимо этого, если использовать не растворонасос или пневмотранспортную систему, а бетоноукладчики, то значительно сокращается время бетонирования кассетной формы. С помощью бетоноукладчика за сравнительно короткое время удается подать в кассетную форму значительное количество бетонной смеси – от 10 до 16 кубометров.
Источник: www.str-t.ru.
